Jet Blast Studie: Eine umfassende Analyse und Messungen unter realen Bedingungen

airsight hat eine Reihe umfassender Studien zum Thema Jet Blast durchgeführt, einem kritischen Faktor bei der Planung und dem Betrieb von Flughäfen. Die Studie, die zum ersten Mal auch verschiedene Messkampagnen umfasste, zielt darauf ab, die die Risiken von Jet Blast aufzuklären und genauere und zuverlässigere Daten für die Flughafenplanung und Safety Management zu liefern. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den Auswirkungen des Jet Blasts von selbstrollenden Flugzeugen auf Bereiche, in denen Fahrzeuge, Maschinen und Personal agieren. Angesichts des zunehmenden Trends, die Nutzung der Vorfeldflächen zu optimieren und den Treibstoffverbrauch zu senken, ist es von entscheidender Bedeutung, die tatsächliche Auswirkung von Jet Blast auf die Sicherheit und die damit verbundenen Risiken zu verstehen. Die einfache Anwendung von Herstellerkonturen, so wie allgemeinhin praktiziert, ist oft nicht präzise genug.

Besseres Verständnis des Rollbetriebs

Bei den Bewertungen im Auftrag eines großen internationalen Flughafens wurde ein besonderer, risikobasierter Ansatz angewandt, bei dem Flugsimulatorversuche, Messungen und technische Untersuchungen kombiniert wurden, um genauere Aussagen zu erhalten. Dieser Ansatz ermöglicht eine präzisere Planung, eine effizientere Raumnutzung und weniger Betriebseinschränkungen bei gleichzeitiger Beibehaltung oder Erhöhung des Sicherheitsniveaus.

Die Auswirkungen verschiedener Faktoren auf das Ausmaß des Abgasstrahls, wie z. B. die Kombination von Flugzeug und Triebwerk, das Gewicht des Flugzeugs, das Gefälle, die meteorologischen Bedingungen und das Verhalten des Piloten, wurden untersucht. Diese Analyse liefert wertvolle Einblicke in den Rollbetrieb und die Nutzung des Schubs in verschiedenen Situationen und ermöglicht bessere Rückschlüsse auf das daraus resultierende Risiko.

Messungen im Vorfeld und risikobasierte Analyse

Zusätzlich zu den Messungen während eines Triebwerkslaufs eines statischen Flugzeugs (Engine run-up) wurde eine umfassende Messreihe durchgeführt, um den Jet Blast an spezifischen und kritischen Stellen über einen längeren Zeitraum im realen Flugbetrieb zu messen. airsight entwickelte zusammen mit dem Kunden ein leicht einsetzbares, einfaches und autarkes System von Windsensoren, die an sorgfältig ausgewählten Stellen angebracht wurden. Die gesamte Messreihe, bis hin zu jeder einzelnen Installation, unterlag einem sorgfältigen und spezifischen Planungs- und Gefahrenmanagementprozess. Die Ergebnisse dieser Messungen, die mit den Daten zu den Bodenbewegungen kombiniert wurden, ermöglichten eine risikobasierte und flugzeugspezifische Analyse ausgewählter Gebiete.

Insgesamt bietet die Studie ein differenzierteres Verständnis der Risiken im Zusammenhang mit Jet Blast und ermöglicht es den Flughäfen, einen wirklich risikobasierten Managementansatz zu entwickeln. Wenn Sie weitere Informationen wünschen oder Ihre speziellen Bedürfnisse im Zusammenhang mit Jet Blast besprechen möchten, können Sie sich gerne an uns wenden.