Requisiti normativi per Ground-Handling Services Providers (IT)

Kontaktieren Sie uns

Daniele Occhiato
Daniele OcchiatoDirector airsight Italy
+49 30 45803177d.occhiato@airsight.de

EASA ha evidenziato i servizi GH come un'area in cui si verificano una serie di eventi, con conseguenti danni agli aeromobili e alle attrezzature, e lesioni fisiche, che hanno un impatto significativo sugli operatori aeroportuali e sui GHSP. L'obiettivo dell'elaborazione di nuove normative è quello di mantenere un elevato livello di safety e uno standard di riferimento in tutta Europa. Inoltre, il rispetto di norme comuni consentirà la libera circolazione delle persone e dei servizi nell'UE. 

Il regolamento basico 2018/1139 contiene i requisiti essenziali (allegato VII, parti 4 e 5) per i fornitori di servizi di assistenza a terra (GHSP) e i fornitori di servizi di gestione del piazzale (PAMS).  Il regolamento (UE) 2020/1234 ha modificato il regolamento (UE) n. 139/2014 per gli aeroporti per includervi le norme di attuazione per la fornitura di servizi di gestione del piazzale; e, a seguito del Rulemaking Task (RMT) 0728, l'EASA ha ora pubblicato un documento di lavoro insieme alle proposte di norme per i servizi di assistenza a terra (GHS) e i fornitori (GHSP).  Queste norme proposte (in una forma simile a un NPA avanzato) includono ARGH (Requisiti di autorità), ORGH (Requisiti di organizzazione) e GH. OPS.  Si prevede che le regole per il GHSP saranno adottate nel 2024.  

Questo corso di 2 giorni ha lo scopo di aiutare gli operatori ADR e gli ispettori delle autorità competenti a comprendere le nuove normative proposte per il GHSP e a discutere alcuni dei problemi che potrebbero sorgere in specifici aeroporti con l'applicazione e la supervisione. 

Le organizzazioni di assistenza a terra dovranno applicare pienamente queste norme e dovranno anche comprendere la struttura dei regolamenti e delle altre normative UE/AESA e l'applicazione della sorveglianza da parte dell’autorità. Questo corso può essere adottato per la formazione interna, per includere un'introduzione al sistema UE/AESA. 

Kursinfo

Ort:Rom Fiumicino
Sprache:Italienisch
Datum:05.06. - 06.06.2025
Dauer:2 Tage
Anbieter:airsight Italy Srl

Kursgebühr

Die Kursgebühr umfasst die Teilnahme am Lehrgang, das Kursmaterial sowie für nicht-virtuelle Kurse die Verpflegung während des Lehrgangs (Kaffeepausen und Business Lunch).

1.600,00 EUR
exkl. MwSt
1.440,00 EUR
inkl. MwSt
1.756,80 EUR

Per i corsi in Italia: A tutti i clienti verrà applicata l'IVA al 22%, nei casi in cui sia applicabile. Il prezzo finale sarà indicato sulla fattura.
Si prega di notare che se si desidera registrare più partecipanti della propria azienda, ma si desidera una singola fattura per ciascuno di essi, si prega di registrarli separatamente.

Inhalt

Entwicklung von Bodenabfertigungsregeln

  • Rulemaking Task für Bodenabfertigungsdienste und Anbieter von Dienstleistungen 
  • EASA-Opinion No 01/2024/Entwurf der Bodenabfertigungsregularien 

Geltende Regeln

  • Die Grundverordnung (Basic Regulation) und Essential Requirements
  • Verordnung 139/2014 für Flugplätze und Flugplatzbetrieb, hinzuzählt:
    • Anforderungen an Anbieter von Vorfeldmanagementdiensten 
    • Vorfeldbetrieb und Sicherheit 
    • Koordination und Kooperation mit Flugplatzsicherheitsprogrammen und Notfallplänen
    • Überwachung der Anforderungen 
    • Instandhaltungsanforderungen 
  • Verordnung 965/2012 für Flugbetrieb und Betreiber – Anforderungen an Bodenabfertigung und Qualitätsmanagement
  • Richtlinie 96/67/EC über den Zugang zu Bodenabfertigungsmärkten 

Vorgeschlagene Verordnung für Bodenabfertigungsdienste und Anbieter solcher Dienste gemäß Opinion No 01/202

  • Cover Regulation Artikel
  • Definitionen 
  • Behördliche Anforderungen für Bodenabfertigung – PART.AR.GH
  • Organisatorische Anforderungen an Bodenabfertigung – PART.OR.GH 
  • Betriebliche Anforderungen an Bodenabfertigung – PART.OPS.GH

Schwerpunkte

  • Declarations von Bodenabfertigungsdienstleistern 
  • Aufsichts- und Durchsetzungsanforderungen für die zuständige Behörde
  • Changemanagement 
  • Dienstleister und andere Organisationen 
  • Managementsysteme und Meldeanforderungen 
  • Sprachkompetenz 
  • Bodenabfertigungsdienste:
    • Passagier- und Gepäckabfertigung 
    • Fracht- und Postabfertigung 
    • Vorfeldaktivitäten 
    • Luftfahrzeugservice
    • Betrieb und Instandhaltung von Bodenabfertigungsausrüstung 
    • Tägliche Briefings 
    • Fahrer- und Fahrzeugberechtigungen 
    • Marshalling und Marshaller-Training

Gewählte Beispiele

  • Abfertigung von Gefahrengütern
  • Umgang mit Kraftstoff
  • De/Anti-Icing von Luftfahrzeugen 
  • Organisationen, darunter Flugplatzbetreiber, die Bodenabfertigungsdienste und/oder Vorfeldmanagementdienste anbieten 

Referenten

Daniele Occhiato

È un formatore con oltre 12 anni di esperienza nell’industria aeronautica. 

È laureato in ingegneria aerospaziale e ha ottenuto un diploma di master in Aviation Safety. Nel 2020 è entrato a far parte della squadra di airsight nel dipartimento safety & operations, come project engineer e auditor, mettendo a frutto la sua esperienza in operazioni aeroportuali, apron management service, ground handling, Safety Management System, piani di emergenza aeroportuali, auditing e compliance management. Dal 2024 è Director di airsight Italy S.r.l. 

Ha ricoperto incarichi in ambito aeroportuale come figura di certificazione e possiede un’ottima conoscenza della normativa (ICAO/EASA), delle best practices internazionali e della loro implementazione nella realtà aeroportuale.  

In airsight, contribuisce all’analisi dei rischi connessi a grandi lavori di riqualifica, revisione dei piani di emergenza aeroportuali e verifiche di compliance in ambito internazionale. 

Andrea Carraretto

È laureato in Scienze e Tecnologie del Trasporto Aeronautico. Ha inoltre conseguito la licenza di pilota privato di aeromobile e ha maturato esperienza come docente sia presso istituzioni accademiche sia presso operatori aeroportuali, dove ha ricoperto il ruolo di istruttore o di addetto alle operazioni di terra. Andrea Carraretto è stato coinvolto nella gestione di attività operative volte a migliorare i livelli di safety e di efficienza operativa. Ha collaborato alla modernizzazione e al miglioramento di sistemi operativi.

Ha collaborato con il senior management dell'aeroporto internazionale di Treviso, contribuendo come auditor all'esecuzione del monitoraggio della conformità, conducendo indagini sulle operazioni a terra e partecipando allo sviluppo della pianificazione degli interventi di emergenza. Dal 2024 fa parte del team di airsight Italia come Senior Consultant.
 

Zielgruppe

  • Anbieter von Bodenabfertigungsdiensten 
  • Flugplatzbetreiber
  • Zuständige Behörden 
  • Inhaber von Schlüsselposten und andere Entscheidungsträger, besonders Compliance und Sicherheit 
  • Flugplatzkoordinierung und Verbindungsmanager, darunter Vertragsmanager
  • Geschäftsleitung (eintägiges Briefing)
  • Mittleres Management und Entscheidungsträger (zweitägiger Kurs)
  • Flugplatzinspektoren und Auditoren von Anbietern von Vorfeldmanagementdiensten und Bodenabfertigungsdienstleistern

Veranstaltungsort

Wir benötigen Ihre Zustimmung, um den Google Maps-Dienst zu laden!
Einwilligung ändern

I partecipanti sono responsabili dell’organizzazione del viaggio. Le spese di viaggio e di alloggio sono a carico dei partecipanti. Si prega di notare che airsight non effettua alcuna prenotazione di viaggi e alberghi per i partecipanti. Le camere possono essere prenotate direttamente dai partecipanti contattando l’hotel. 

Policy di prenotazione delle camere 

Si può effettuare una prenotazione inviando un’e-mail all’indirizzo H9300-FO1@accor.com oppure telefonando al numero +39 06 999 35 820  

Si prega di fare sempre riferimento a “AIRSIGHT TRAINING COURSE” per ottenere le tariffe riservate, che includono la prima colazione e diversi servizi, tra cui upgrade gratuito in superior rooms in caso di disponibilità. Esse danno inoltre diritto a sconti per il servizio navetta. 

Il costo del corso comprende l’iscrizione, il materiale didattico e l’esame. Sono incluse anche le pause caffè e il pranzo. 

Organisatorische Details

Gli orari dei corsi sono i seguenti:

primo giorno di formazione: 10:00 - 18:00 (CET)
secondo giorno di formazione: 9:00 - 17:00 (CET)


I coffee breaks e il pranzo sono inclusi nel costo del corso. 
Al termine del corso, tutti i partecipanti riceveranno un certificato di airsight conforme alle normative di EASA legate al training e ampiamente riconosciuto in tutto il settore dell’aviazione.

Über unsere Lehrgänge

Zertifizierte Qualität

airsight verfügt über ein nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem, in dessen Mittelpunkt die Maximierung des Kundennutzens steht. Wir arbeiten ständig an Verbesserungen – so auch bei unseren Lehrgängen, die wir auch anhand des Teilnehmerfeedbacks kontinuierlich optimieren.

Mehr